Die neue "S-stage N-15" wurde zu einem günstigeren Preis entwickelt, indem die Teilekonfiguration überprüft wurde, so dass Sie die Motoranpassung leichter genießen können.
Sie können eine andere Drehmoment-Leistung genießen als mit dem Serienmotor..
Hyper S-Stufe N-15 Bore Up Kit 181cc
S-Stage Bore Up Kit 181ccm (mit Sportnockenwelle (N-15)), FIcon 2 (Einspritzregler), Big Throttle Body Kit und Zündkerzen sind im Lieferumfang enthalten..
Ein All-in-One-Paket, das Artikel zur Verbesserung der Leistung des S Stage Bore Up Kit enthält!.
S-Stufen-Aufbohrkit 181cc
Mit diesem Kit können Sie den Hubraum durch Austausch der Zylinder und Kolben von 124ccm auf 181ccm ändern..
Durch die gleichzeitige Installation des FI-CON2 (Einspritzregler) erhalten Sie eine Drehmomentausgangscharakteristik, die sich von der serienmäßigen unterscheidet..
Der Zylinder besteht aus Vollaluminium-Keramik-Mexilinder, der langlebig und luftdicht ist und ausgezeichnete Wärmeableitungseigenschaften besitzt..
Ölauslässe zum Ölkühler sind im Zylinderkörper vorgesehen.
Der M5-Sensor kann an den Ölkerzenbolzen befestigt werden, und die Zylindertemperatur kann mit dem kompakten LCD-Thermometer-Set mit Temperatursensor von SP Takekawa gemessen werden..
Die im Kit enthaltenen Kolben sind "Öko"-Kolben, die mit normalem Benzin kompatibel sind..
Das Verdichtungsverhältnis wird auf 10,5:1 eingestellt, um die Verwendung von Normalbenzin zu ermöglichen und so die Kraftstoffkosten zu senken..
Sportnockenwellen (N-15) Dekompressionsspezifikationen
Optimale Profile, die die Leistung des Standard-Zylinderkopfes für eine bessere Leistungsabgabe maximieren..
Die Nockenwelle (N-15) verfügt nicht über ein automatisches Dekompressionssystem, so dass sie im eingebauten Zustand dekompressionslos ist..
FI-CON TYPE-e (Einspritzregler)
SP Takekawas Original-Einspritzregler, mit dem Sie die Einstellungen einfach durch Umschalten des Drehschalters an der Haupteinheit ändern können, ohne dass eine lästige Dateneingabe über einen PC erforderlich ist..
Verschiedene 3D-Korrekturkarten, die für die kundenspezifischen Teile von SP Takekawa erstellt wurden, sind eingebaut und können entsprechend den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs eingerichtet werden..
Die eingebaute Korrekturkarte kann mit dem Drehschalter am Körper auf dunklere oder hellere Bereiche feinjustiert werden..
Spezielle Kabelbäume für FI-CON 2. Es wird mit einem optionalen "M" geliefert und kann mit minimaler Verkabelung installiert werden..
Hyper S-Stufe N-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage Bore Up Kit 181ccm (mit Sportnockenwelle (N-15)), FIcon 2 (Einspritzregler) und Zündkerzen sind im Lieferumfang enthalten!.
Konventionelle Teilenummer: 01-05-0441
S-stage N-15 is available at a reasonable price by reviewing the parts configuration so that engine customization can be enjoyed more easily!!
You can enjoy the torque full output performance which is different from the stock engine.
Hyper S-stage N-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage big bore kit 181cc (with sports camshafts (N-15)), FI CON2 (injection Controller), big throttle body kit and spark plugs are included.
This is an all-in-one package that includes items that will bring out the best performance of the S stage big bore kit.
S Stage Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON 2 (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torque-full output characteristic different from the stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder body is equipped with an oil outlet to the oil cooler.
The M5 sensor can be mounted on the oil plug bolt, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD thermometer set with temperature sensor.
The pistons included in the kit are the eco version, which is compatible with regular gasoline.
Eco has a compression ratio of 10.5: The fuel consumption is adjusted to 1.0 and regular gasoline can be used, thus reducing fuel costs.
Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
The camshaft (N-15) does not have an auto decompression system, so it will not have decompression when installed.
FI-Con TYPE-e (Injection Controller)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
The FI-CON 2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.
Hyper S-stage N-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage big bore kit 181cc (with sports camshaft (N-15)), FI CON2 (injection Controller) and spark plugs are included in this kit.
Previous part number: 01-05-0441