S-Stufen-Aufbohrkit
Mit dem S-Stage Bore Up Kit können Sie den serienmäßigen Zylinderkopf verwenden und den Zylinder und die Kolben auf 125ccm umrüsten..
Durch den Austausch des serienmäßigen 110-ccm-Motors gegen einen 125-ccm-Motor und den Einbau von SP Takekawa Sportnockenwellen und FIcon 2 (Einspritzregler) wird die Ausgangsleistung erhöht und das Drehmoment stärker..
Durch den gleichzeitigen Einbau des SP Mukawa-Schalldämpfers wird die Ausgangsleistung weiter verbessert..
Sport-Nockenwellen
Optimale Profile, die die Leistung des Standard-Zylinderkopfes für eine bessere Leistungsabgabe maximieren.. Durch den Einbau in den Serienmotor wird die Leistung im hohen Drehzahlbereich erhöht..
Bei Serienkolben und Schalldämpfer ist der Einspritzregler beim Einbau nur der Sportnockenwelle nicht erforderlich..
FI-Steuerung (Einspritzregler)
Wenn Sie die Motorteile von SP Takekawa in ein Einspritzfahrzeug einbauen, wird die Kraftstoffbilanz nicht mehr synchron sein.. Bei gleichzeitiger Installation dieses Controllers kann das Signal des normalen Computers zur Erzeugung eines Eingangssignals verwendet werden.
Es beurteilt die Motorsituation des Fahrzeugs, das mit einem 16-Bit-Mikrocomputer im Kreuzungsregler ausgestattet ist, und berechnet und verarbeitet sie in Echtzeit, um die Kraftstoffeinspritzmenge zu korrigieren.. SP Takekushas Ingek
Das Steuergerät ist in der Lage, mehr Kraftstoff einzuspritzen als die maximale Einspritzmenge des Lagercomputers..
Big Throttle Body Kit (kann mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten verwendet werden). )
Maximiert die Leistung des Standard-Zylinderkopfes, um eine höhere Leistung zu erzielen.. Sie können sich an den Eigenschaften des Motors erfreuen, der ohne Belastung im hohen Drehzahlbereich läuft..
■S Stage Big Bore Kit
The S-stage Big Bore Kit allows you to use the stock cylinder head as is, and simply replace the cylinder and piston to make it 125cc.
The engine has been changed from a stock 110cc engine to a 125cc engine and equipped with SP Takegawa sports camshafts and FI CON 2 (injection controller) to improve output performance and deliver a torquey ride.
By installing SP Takegawa's exhaust at the same time, the output performance will be further improved.
■Sports Camshaft
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
・If you install only sports camshaft with stock piston and stock exhaust, injection controller is not necessary.
■FI-CON (injection controller)
When SP Takegawa engine parts are installed on an injected car, the fuel mixture will be out of tune.By installing this controller at the same time, the fuel injection amount is corrected by a 16-bit microcomputer inside the injection controller, which determines the engine condition of the installed vehicle and processes calculations in real time based on the signals output from the stock computer.
SP Takegawa's Inje
The fuel injection controller is capable of injecting more fuel than the maximum injection rate of the stock computer.
■Big Throttle Body Kit (The stock air cleaner box can be used without modification.)
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.