Carbon Teile
Nur Glanzart
Lightech Carbon Teile sind solide, ultraleichte Material Trockene Carbon Produkte.
In Japan unterscheidet sich die Qualität von Mainstream-Wet Carbon.
Trockener Kohlenstoff Trockener Kohlenstoff wird hergestellt, indem mit einem Harz, das PRIB LEG genannt wird, imprägnierte Kohlefaser in eine Form unter Verwendung eines Hochtemperatur-Hochdruckautoklaven, genannt AutoCrepe, gepreßt wird und Wärme in dem Kessel unter Anwendung von Druck aufgebracht wird.
Da unnötiges Harz angesaugt und entfernt wird, ist es leicht und hält eine hohe Steifigkeit aufrecht.
Trockener Kohlenstoff wird in großen Mengen in der Luftfahrtindustrie, der Rennwelt wie F1 und MotoGP umgewandelt, er ist leichter und steifer als FRP und Nasser Carbon, es gibt einen großen Unterschied in der Leistung.
Zum Beispiel, wenn Front Fender in Front Gabel aus Dry Carbon montiert ist, hat es eine höhere Steifigkeit als Wet Carbon, so dass der Stabilisator-Effekt ist hoch, und weil es leicht ist, hilft es, Gewicht unter Feder zu reduzieren.
[Typ Glanz (mit Glanz) und Matt (ohne Glanz) Typ]
Je nach Modell Shine (Glänzend) Typ und Matte (ohne Glanz) Wurde festgelegt.
Scheinen (Glänzend) Typ ist mit speziellen Anti-UV-Clear-Beschichtung beschichtet und hat eine schöne glänzende Oberfläche.
Inzwischen, Matte (ohne Glanz) Typ betont "leichtes" Merit, welches der Zweck der originalen Carbon-Teile ist, dessen Aussehen die Atmosphäre von RealRacerParts selbst ausstrahlt.
LighTech's carbon parts are made of dry carbon, a strong and ultra-light material.
Dry carbon is made by attaching a prepreg sheet, in which carbon fiber is soaked with resin, to a mold and using a high-temperature, high-pressure oven called an autocrepe.
Since unnecessary resin is removed, it is lightweight and maintains high rigidity.
Dry carbon is very useful in the aviation industry and racing industry such as F1 and MotoGP, it is lighter and more rigid than FRP and wet carbon, and there is a big difference in performance.
In addition, because wet carbon uses carbon cloth, the binding force of the fibers is weak and it will "sag". The prepreg sheet used for dry carbon is very strong, so the prepreg sheet used for dry carbon has very high fiber cohesion and does not "sag" at all.
The carbon surface is coated with a special UV-resistant clear coating, giving it a beautiful luster.
By installing the clutch cover, it looks more race like and helps to protect the body in case of a fall.