Die Dreifaltigkeit von "Handbiegen", "4-in-1" und "Stahlrohr", die damals die drei Hauptstützen der Z's waren, werden in diesem kurzen Rohr wiedergegeben..
Das hintere Ende ist nicht zu lang, aber auch nicht zu kurz, und passt sich der Silhouette der Z900RS am besten an..
Erfahrene Handwerkskunst
Die 38-mm-Auspuffrohre werden von einem altgedienten Bieger einzeln von Hand gebogen und sanft in einem Bogen zusammengefügt, der von einem serienmäßig hergestellten 3D-Bieger nicht nachgeahmt werden kann, so dass die vier Rohre aus jedem Winkel schön ausgerichtet sind..
Sammler
Kurze Pyramide 4-in-1-Design für niedriges bis mittleres Rotationsdrehmoment.
Wartung
Öl und Ölfilter können bei eingebautem Schalldämpfer gewechselt werden..
105db Rennmodell
Dieses Modell mit geschlossenem Parcours wurde mit einem Auslassvolumen von 105 db und ohne Katalysator und Weichenstruktur konstruiert, um Ihnen 6% mehr Leistung im Vergleich zum serienmäßigen Schalldämpfer und ein gerades Rohr zu bieten, das bis zu hohen Drehzahlen bläst!.
Short tube that reproduces the trinity of "hand bending", "4in1", and "iron tube", the royal road of Z in those days.
The tail end is not too long and not too short, and it is designed to match the silhouette of Z900RS.
・Experienced craftsmanship
The 38mm exhaust pipes are individually hand-bent by our experienced craftsmen to create an arc that cannot be imitated by mass-produced 3D benders, and the four exhaust pipes are loosely assembled so that they are beautifully aligned from any angle.
・Collector
Short pyramid 4-in-1 design for low to mid RPM torque.
・Maintenance
The oil and oil filter can be changed with the exhaust installed.
・105dB racing model
This model is designed for the closed course, the exhaust volume is set at 105db, and the catalyzer and turnout structure are eliminated to increase the power by 6% compared to the stock exhaust.