Super Head 4V+R (1 Nockenwelle 4 Ventile)
Ein Ein-Nocken-Kopf mit 4 Ventilen wurde für einfache Handhabung und hohe Leistungsabgabe eingeführt!
Das Kombikit enthält ein Superhead 4V+R Bore Up Kit 181ccm, FI-CON TYPE-X, Großraum-Einspritzdüsen und Zündkerzen!.
Super Head 4V+R (1 Nockenwelle 4 Ventile)
Durch die Verwendung von jeweils 2 Ventilen für Einlass und Auslass wurde der Bereich des Ventilvorhangs erweitert, um eine hohe Einlass- und Auslasseffizienz zu erreichen..
Der Mittelstopfen, der Quetschwinkel des Ventils, die Form der Brennkammer und die Form der Öffnung wurden alle mit der ursprünglichen Kopfform im Hinterkopf entworfen, um die hohe Leistung zu erreichen, die mit dem Serienkopf nicht erreicht werden kann.. Die Brennkammer wird durch NC-Bearbeitung mit hoher Präzision fertiggestellt..
Einlass- und Auslasseffizienz der höchsten SOHC-Klasse
Ventildurchmesser IN:25mmX2 / EX:21,5mmX2
Ventilschaftdurchmesser: 4,5 mm für IN und EX
Die Ventilfeder mit ungleicher Steigung verhindert ein Anschwellen bei hohen Drehzahlen..
Die Zylinderkopfoberfläche ist schwarz lackiert.
Da der Inspektionsentlüftungsdeckel im Bausatz enthalten ist, können Sie den Ölauffangtank-Kit separat erwerben, um den Innendruck des Motors abzulassen..
Der Inspektionsentlüftungsdeckel und der Inspektionsdeckel sind aufwendig aus maschinell bearbeitetem Aluminium gefertigt und schön verchromt..
L. Der Zylinderkopf-Seitendeckel besteht aus Aluminiumdruckguss und hat eine polierte Lauffläche.
Geschmiedeter Aluminium-Rollenkipphebel
Reduzierte Reibung zwischen der Nockenwelle und der Nockenwelle für einen ruhigeren Betrieb. Maximiert die Leistungsabgabe und hält die Leistung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich aufrecht..
Nockenwellen/Zylinder/Kolben
Nockenwelle mit automatischer Dekompression
Sanftes Anlassen des Motors, ohne den Zellmotor zu belasten..
Voll-Aluminium-Keramik-Mexilinder.
Bohrungsdurchmesser: 63 mm, Hub 57,9 mm (normal)
Keramischer Mexilinder hat eine ausgezeichnete Haltbarkeit, Luftdichtheit und Wärmeableitung.
Da der Zylinder mit einem Auslass zum Ölkühler ausgestattet ist, kann der Öltemperaturanstieg durch den Kauf eines separaten Ölkühler-Kits reduziert werden..
Die Zylinderoberfläche ist schwarz lackiert..
Kolben aus Aluminiumguss
Hochkompressionsspezifikation mit einem Kompressionsverhältnis von 12,5:1
Kolben für hohe Leistung und Haltbarkeit.
Die Kolbenböden werden durch NC-Bearbeitung mit hoher Genauigkeit fertiggestellt..
Ventile, Ventilfedern, Kipphebel und Nockenwellen
Ventildurchmesser IN:25mmX2 / EX:21,5mmX2
Ventilschaftdurchmesser: 4,5 mm für IN und EX
Ventilfeder mit ungleicher Steigung: Verhindert Druckstöße bei hohen Drehzahlen.
Rollenkipphebel aus geschmiedetem Aluminium
Reduziert den Reibungswiderstand mit der Nockenwelle für einen ruhigeren Betrieb..
Auto-Dekompressions-Nockenwellen (Standard 10/10D-Nockenwellen)
Sanftes Anlassen des Motors ohne Druck auf den Zellenmotor.
Optionale Teile: 15/15D Nockenwelle
Verbesserte Ausgabeleistung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Siehe die Vergleichsgrafik.
Superhead 4V+R-Kombikit 181cc
Der Combo-Kit enthält FI TYPE-X (Einspritzregler), der den Kraftstoff für den Superhead 4V+R Bore Up Kit 181ccm Motorteile, Einspritzdüsen mit großem Hubraum, einen großen Drosselklappenkörper-Kit und Zündkerzen einstellt!.
FI-CON TYP-X
Hierbei handelt es sich um einen Einspritzregler, der an die werkseitige ECU mit einem Koppler am.
Da jede KARTE gemäß der jeweiligen Motorspezifikation voreingestellt ist, können Sie die Ausführung nur durch Auswahl der KARTE durchführen, die der Motorspezifikation entspricht..
Außerdem können Zündzeitpunkt, Beschleunigungspumpe, Verweilzeit, reaktive Einspritzzeit, Zündtemperaturkompensation, Motortemperaturkompensation und Vergasungszeit eingestellt werden..
Auch fortgeschrittene Spieler können die Einstellung auf der Grundlage der vorhandenen Karten oder beim Erstellen neuer Karten genießen!.
Selbst bei laufendem Motor können Sie eine Verbindung zu einem PC oder Smartphone herstellen, um den Drehzahlmesser, die Drosselklappenöffnungskurve und die Motortemperatur zu überwachen..
Es gibt zwei wählbare Zündmodi, EASY und EXPERT.
Darüber hinaus verfügt er über eine Drehzahlbegrenzung, einen Boxengassenbegrenzer und eine MAP-Änderungsfunktion in Echtzeit..
Bausatz großer Drosselklappenstutzen (Typ: TYP-X nur mit großer Drosselklappe)
Sie können die Leistung des Kopfes und die stressfreie Leistung des Motors bis in den hohen Drehzahlbereich genießen..
Großer Drosselklappengehäuse-Bohrungsdurchmesser: Φ34
Ein Verbindungsschlauch zum Anschluss an den Luftfilterkasten ist im Lieferumfang enthalten..
Die Ausgangsleistung wird durch den gleichzeitigen Einbau des Luftfilterkits 03-01-0007 (separat erhältlich) weiter verbessert..
Nachfolgemodell: 01-05-0597
Superhead 4V+R (1 cam 4 valves)
1 cam 4 valve head for easy handling and high power output!!!
The combo kit includes the Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc with FI CON TYPE-X, high capacity injectors and spark plugs.
■Superhead 4V+R (1 cam 4 valves)
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
The highest class of SOHC intake and exhaust efficiency
Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
The use of unequal pitch valve springs prevents surging at high RPM.
The cylinder head surface is painted black.
Since the inspection breather cover is included, you can release the internal pressure of the engine by purchasing the oil catch tank kit separately.
Inspection Breather Cover and Inspection Cover are machined from aluminum and plated with beautiful chrome.
L. Cylinder head side cover is made of die-cast aluminum with barrel polished finish.
Aluminum forged roller rocker arms
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized!!! Maximizing the output and maintain the output in the mid to high speed range can be done.
■Camshaft / Cylinder / Piston
auto decompression camshaft
It is possible to start the engine smoothly without putting a burden on the starter.
All aluminum ceramic plated cylinders.
Bore Diameter: 63mm Stroke 57.9mm (Stock)
Ceramic plated cylinders have excellent durability, airtightness and heat dissipation.
Since the cylinder is equipped with an oil outlet to the oil cooler, the oil temperature rise can be suppressed by purchasing the oil cooler kit separately.
The surface of the cylinder is painted black.
Cast aluminum piston
Compression ratio 12.5: High comp specification with 1
Pistons designed for high performance and durability.
The piston top is NC machined for high precision.
■Valves / valve springs / rocker arms / camshafts
■Valve diameter IN: 25mm x 2 / EX: 21.5mm x 2
Valve Stem Shaft Diameter: 4. 5mm for both IN and EX
■Unequal pitch valve springs: It prevents surging at high RPM.
■Forged aluminum roller rocker arms are used
The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
■Auto decompression camshafts (standard 10 / 10D camshafts)
Smooth engine starting is possible without placing a burden on the starter.
■Optional parts: 15 / 15D Camshaft
It improves the output performance in the mid to high RPM range.See the comparison graph.
■Superhead 4V+R Combo Kit 181cc
The combo kit comes with FI TYPE-X (injection controller), high capacity injectors, big throttle body kit and spark plugs for fuel adjustment suitable for Superhead 4V+R Big Bore Kit 181cc engine parts.
■FI Controller TYPE-X
This is an injection controller that can be installed to the stock ECU with a coupler.
Because each MAP is preset according to each engine specification, it is possible to run only by selecting the MAP that suits the engine specification.
In addition, ignition timing, acceleration pump, dwell time, reactive injection time, ignition timing temperature compensation, engine temperature compensation, and vaporization time can be set.
Advanced players can enjoy the setting based on the existing MAP or create a new MAP.
It is possible to monitor tachometer, throttle opening graph and engine temperature by connecting to PC or smart phone even when engine is running.
Ignition mode can be selected from EASY and EXPERT
In addition, the rev limit, pit lane limiter and real time MAP change function are equipped.
■Big Throttle Body Kit (Type: TYPE-X with big throttle only)
You can enjoy the characteristic of the engine which turns without stress up to the high RPM range by maximizing the performance of the head.
Big Throttle Body Bore Diameter: Φ34
A connecting tube is included to connect to the stock air cleaner box.
Air filter kit 03-01-0007 (sold separately) can be installed at the same time to further improve the output performance.
■Successor part number: 01-05-0597