ISA, ein langjähriger Hersteller von Ritzeln mit überlegenem Wissen und überlegener Technologie, und die Mechaniker von de LIGHT, die Erfahrung mit dem Einsatz von Ducati in vielen Rennen haben, haben dieses Produkt gemeinsam für das Suzuka 8 Endurance-Rennen entwickelt..
Es ist ein großartiges Werkzeug, das Sie verwenden können, wenn Sie sofortige Änderungen an Ihren Einstellungen auf der Strecke vornehmen müssen..
Das Gewicht ist auch leichter als bei den Standard-Ritzeln.
de LIGHT Produkt (einschließlich Ritzel) 763g - Echt 1387g = 624g Gewichtsunterschied - 45% Reduktion!
Kann auf öffentlichen Straßen verwendet werden..
<Career.
Bearbeitetes Aluminium (7075), harteloxiert.
Die Köpfe der Spezialschrauben werden maschinell bearbeitet, um sie an ihrem Platz zu befestigen..
<Special Schrauben und Muttern
Die Schrauben der Größe M10 haben die gleiche Größe wie die im MotoGP verwendeten, um die Motorräder mit höherer Leistung aufzunehmen..
Er ist außerdem so konstruiert, dass er hohen Belastungen und wiederholten An- und Abkopplungen während der Beschleunigung und Abbremsung standhält,
Das Material besteht aus Chrommolybdän, und die Oberfläche ist nitriert, um die Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen..
Die Mutter besteht aus rostfreiem Stahl und hat einen gezahnten Sitz, um ein Lösen zu verhindern..
Leichte und steife Titanmuttern sind ebenfalls als Option erhältlich..
ISA, who has been making sprockets for many years, and De Light mechanics, who have been running DUCATI in many races, have jointly developed this product to compete in Suzuka 8 hours endurance.
It is a useful part when you want to change the setting immediately on the track.
The weight is also reduced compared to the stock sprocket.
de LIGHT product (including sprocket) 763g - stock product 1387g = weight difference - 624g 45% reduction!
This can be used on public roads.
Machined aluminum (7075), hard anodized specification.
The head of the special bolt is machined to secure it in place.
The bolt is M10 size which is used in motoGP to support high power bikes.
In addition, it is designed to withstand high loads applied during acceleration and deceleration and repeated detachment,
The material is chromoly, and nitride treatment is applied to the surface to improve wear and fatigue resistance.
The nut is made of stainless steel and has a serrated seat to prevent loosening.
Titanium nuts for light weight and high rigidity are also available as an option.