Dieser Vollschalldämpfer hat einen eleganten Klang mit leichtem Antrieb und gutem Bass..
Die Auspuffrohre wurden entwickelt, um das Potenzial des E31CE-Motors der CYGNUS-X125 zu maximieren, indem drei verschiedene Rohrdurchmesser kombiniert und jede Rohrlänge in Millimeter-Schritten angepasst wurde..
Das Edelstahlmaterial SUS304 wird aus Gründen der Langlebigkeit verwendet, und verschiedene Rohrdurchmesser werden auf optimale Weise miteinander verschweißt, um den harten Fahrbedingungen standzuhalten.. Der O2-Sensor, der sich in der Nähe des Motors befindet, kann mit dem Originalsensor verwendet werden..
Neu entwickelter Schalldämpfer mit neu gestalteter Innenstruktur, der umfangreichen Tests unterzogen wurde. Im Vergleich zum serienmäßigen Schalldämpfer wurden Gewicht und Größe bis an die Grenze reduziert, während in Kombination mit dem oben erwähnten Auspuffrohr immer noch ein hohes Maß an Laufruhe und Leistung geboten wird..
Das schwere Gefühl des serienmäßigen Schalldämpfers wurde beseitigt, und der Wagen startet sehr leicht und beschleunigt sanft..
Die Außenhülle des Schalldämpfers besteht aus hochglanzpoliertem Edelstahl, und unsere Technologie zur Entwicklung von Schalldämpfern ist in diesem kleinen Paket (Schalldämpfer) vollständig verpackt..
Dieser Vollauspufftopf ist ein "staatlich genehmigter Schalldämpfer", der alle 3 Elemente des Auspuffgeräuschs, den Geräuschpegel des Auspuffs in der Nähe, den Beschleunigungsgeräuschpegel und die Abgaskonzentration innerhalb des vorgeschriebenen Wertes hält.. Als Nachweis ist ein Zertifizierungsschild am hinteren Ende des Schalldämpfers angebracht und ein Emissionsprüfbericht als Zubehör beigefügt..
This is a full exhaust that has an elegant sound with moderate bass.
The exhaust pipes were designed to maximize the potential of the "E31CE type engine" installed on the CYGNUS-X125 by combining three different pipe diameters, adjusting the length of each pipe in millimeters, and enhancing the design.
SUS304 stainless steel material with excellent durability is used, and different pipe diameters are connected and welded in an optimal manner to withstand severe running conditions.The O2 sensor located close to the engine can be used with the stock sensor.
It is equipped with a silencer of our own development that has been newly designed with an internal structure after repeated tests.Compared to the stock exhaust, the weight and size of the exhaust has been reduced to the limit while still providing a high level of quietness, and the synergistic effect with the aforementioned exhaust pipe gives the machine a smooth running performance.
The heavy feeling of the stock exhaust has been eliminated and the bike starts out very light and accelerates smoothly.
Our silencer development technology is packed in this small package (silencer) which is made of stainless steel material with mirror surface treatment on the silencer outer cover.
This full exhaust is a "exhaust" that keeps all three items (proximity exhaust noise value, acceleration running noise value, and exhaust gas concentration value) within the regulation values.As proof of this, a certification plate is placed at the rear of the silencer, and accessories include an emission test report.