My 3rd Sunstar sprocket. Stock 525 chain has 15 42 tooth gearing. Not happy with power delivery so tried 520 chain with15 43. Still needed a bit more in 3rd, so I installed 15 44. Now where talking. That is the stock gearing on its Z900 brother. I also installed the Z900 complete motor into my Z900RS with high compression heag gasket. With 130bhp and 44 tooth rear sprocket It is an absolutely wicked retro now :)
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Lieferinformationen
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FITMENT
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CB400SB
14 400cc, Model:NC42
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CB400SB
16 400cc, Model:NC42
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15 400cc, Model:NC42
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CB400SF VTEC Revo
17 400cc, Model:NC42
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HONDA
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KAWASAKI
Product detail
Für hinten
Größe der Kette : 525
Anzahl der Seiten : 38
Symbol : RS
[Spezifikationen]
Material : Stahl(S45C)
Oberflächenbehandlung : Versilbert (Silber)
Haltbarkeit : 20000km-40000km
**Die Haltbarkeit dient nur als Referenz. Sie hängt von der Laufweise, der Kettengröße und dem Wartungszustand ab..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
[für diejenigen, die sich um überlegene Haltbarkeit und Aussehen sorgen]
Hergestellt aus Kohlenstoffstahl (S45C) für Härte und Haltbarkeit.
Das Design ist so gestaltet, dass es zu den alten Autobesitzern passt, die auf das Standard-Look Wert legen..
[Unter Berücksichtigung nicht nur von Aussehen und Haltbarkeit, sondern auch von erhöhter Leistung]
Es gibt viele Lagerkettengrößen für alte Autos in der Größe 630, aber die Größe 530 ist für moderne Kettenleistung ausreichend..
Daher haben wir nur die Kettengröße auf 530 umgestellt, die leichter im Gewicht ist, aber dennoch die gleiche Haltbarkeit in Bezug auf Design und Leistung aufweist..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.