PENSKE's einzigartige Schalldämpfer-Konstruktion High-Flow-Turn (mehrstufige Expansionskammer) Konstruktion ermöglicht hohe Leistung bei geringem Volumen.
Sie weist auch eine minimale Zunahme des Volumens im Laufe der Zeit auf..
Mit über 200 Fahrgestell-Dynamo-Tests und -Läufen konnten wir 35 verschiedene Spezifikationen modifizieren, um ein Produkt zu schaffen, das mit seinem perfekten Power-Feeling sowohl Straßen- als auch Streckenbenutzer zufrieden stellen wird..
Die Diagramme des Fahrgestell-Dynamos dienen als Referenz, um die Mulden zu reduzieren und die Leistung in der Spitze zu erhöhen, und die Auflaufeigenschaften sind ausgezeichnet.. Auch die Geschwindigkeit der Umdrehungen von der Mitte bis zur Spitze ist ein Charakteristikum dieser Maschine, und der Sound, den sie macht, ist der ultimative Renn-Sound!.
Die Kombination von vier verschiedenen Rohrdurchmessern erfolgt ohne Kompromisse..
Hergestellt aus langlebigem 1 mm Edelstahl für Auspuffrohr und Endrohr, Titan für Schalldämpferabdeckung und konischer Konus für das Endstück..
Ölwechsel und Ölfilter können bei eingebautem Schalldämpfer gewechselt werden.
PENSKE's original silencer structure The high flow turn (multi-stage expansion chamber) system is designed to reduce the volume while maintaining high power.
It is also characterized by a low increase in volume over time.
The perfect power feel is sure to convince both street and circuit users, and after more than 200 chassis dynamometer tests and test runs, more than 35 specification changes are applied to make it a satisfactory product.
It realizes a steady power up, and the power is greatly increased at the peak by reducing the valley by referring to the chassis dynamograph, and the overrun characteristic is also excellent.It is also characterized by a fast RPM increase from mid-range to peak, and the running sound is the ultimate racing sound itself.
We have combined four different pipe diameters to create an uncompromising product.
The exhaust pipe and tail pipe are made of durable 1mm thick stainless steel, the silencer cover is made of titanium, and the tail end is a tapered cone type.
Oil change and oil filter change are possible with the exhaust installed.