Anzahl der Einträge : Das Äquivalent von 1 Vergaser (1 Zylinder)
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Nadelventil
Leerlaufschraube (Luftschraube)
Schwimmerkammer-Dichtung
Pilot-Jet : 3 Größen
Hauptdüse : 6 Größen
Düsennadel : 4 Größen
usw.
Der Key Star Vergaser-Kraftstofftuning-Kit enthält fast alle Teile, die zur Reparatur oder Einstellung Ihres Vergasers benötigt werden. Nadelventile, Leerlaufschrauben (Luftschrauben), Schwimmerkammerdichtungen usw., aber eine Vielzahl von Kraftstoffsteuerungsteilen sind besonders erwähnenswert.. Wir haben drei Größen von Pilotdüsen, sechs Größen von Hauptdüsen und vier Größen von Düsennadeln..
Das Gummikanülenventil verwendet die AA-Nadel, die preisgekrönte Supernadel.. Seine erstaunliche Leistung übertrifft die des echten Produkts bei weitem!.
Konventionelle Düsensätze für Tune-Ups wurden in der Größe gleichmäßig verteilt.. Es ist zum Beispiel ein 5er-Sprung oder ein 10er-Sprung.. Aber der Düsensatz im Betankungssatz ist nicht gleichmäßig verteilt.. Sie ist so dimensioniert, dass sie in Kombination mit einer Düsennadel eine effektive und präzise Änderung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses ermöglicht..
Der erste Einsatz eines Kraftstoffkontrollsatzes dient der Fehlerbehebung. Wird zur Reparatur von Fahrrädern mit Kraftstoffversorgungsproblemen verwendet..
Grundsätzlich sollten zur Erhöhung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses die Pilotdüse, die Düsennadel und die Hauptdüse in L-Richtung bewegt werden, und zur Verringerung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses sollten alle drei in R-Richtung bewegt werden.. Die Kombination von L, S und R ist jedoch unterschiedlich, je nachdem, wie Sie den niedrigen, mittleren und hohen Drehzahlbereich ändern möchten.. Das ist der beste Teil der Vergasertuning!.
Eine weitere Verwendung für einen Kraftstoffkontrollsatz ist die Abstimmung eines Fahrrads..
Der Vergaser ist jedoch keine Maschine, die von sich aus Leistung erzeugt, so dass Sie den Effekt des Tuning nicht erwarten können, selbst wenn Sie nur den Vergaser einstellen.. Machen Sie sich klar, dass Sie beim Austausch des Motors und der vorderen und hinteren Teile des Motors und bei der Einstellung des Vergasers die Leistung verbessern können, indem Sie den Vergaser entsprechend anpassen.. Wenn Sie beispielsweise den Luftfilter austauschen, um die durchströmende Luftmenge zu erhöhen, oder den Schalldämpfer austauschen, um den Abgaswiderstand zu verringern, ergeben sich andere Anforderungen an das Luftgemisch.. Hier kommt die Vergasereinstellung ins Spiel.. Das lässt sich mit einem Kraftstoffkontrollsatz leicht erfüllen..
*Der Inhalt des Sets kann je nach Produkt variieren. Bitte beachten Sie das Produktbild.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
Quantity: 1 Set for 1 Carburetor (1 Cylinder)
[Product Contents]
Needle Valve
Idle Screw (Air Screw)
Float Exhaust Chamber Gasket
Pilot Jet: 3 Size
Main Jet: 6Size
Jet Needle: 4 Size
etc.
Key Star's Carburetor Fuel Conditioning Kit is an essential part of the carburetor repair and adjustment process. Almost all of the parts are included. They are needle valve, idle screw (air screw), float chamber gasket and etc., but one of the most distinctive features is the wide variety of fuel control components. It has three sizes of pilot jets, six sizes of main jets and four sizes of jet needles.
The rubber needle valve uses the AA needle, an award-winning super needle. Its phenomenal performance far surpasses that of the OEM product.
Conventional jet sets for tune ups are distributed evenly in size. for example, it's the fifth jump or the tenth jump. But the jet set in the fuel control kit is not evenly spaced. It is designed size to be combined with a jet needle to effectively and precisely change the air/fuel ratio.
The first use of a fuel kit is for troubleshooting (remedying a malfunction). It is used to repair motorcycles that have fuel supply problems.
The basic direction of the pilot jet, jet needle and main jet to increase the air/fuel ratio. You should move all three points in the L direction, and you should move everything in the R direction to reduce the A/F ratio. But the combination of low speed, L, S and R is different depending on how you want to change the mid-range and high speed range. This is the best part of carburetor tuning.
Another use for a fuel economy kit is for a motorcycle tune-up (performance improvement).
However, it doesn't matter how much you tweak the carburetor alone, the tune-up won't be very effective because the carburetor is not a device that generates its own power. Please understand that adjusting the carburetor to fit them will improve performance by adjusting the carburetor to fit them when replacing the engine and the front and rear parts of the engine for a tune-up. for example, you can replace the air filter to increase the amount of air passage and the exhaust system to reduce the exhaust resistance of the engine. If you want to improve performance, of course, the engine will require a different mixture of air. That is where the carburetor adjustment comes in. This is easily met with a fuel control kit.
*The product contents of the product will differ depending on the product. Please use the photo of the product as a reference.
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