Die ST-2M Nockenwelle wurde entwickelt, um die Leistung des Serienkopfes in der aufgebohrten GROM 181ccm Version und der 125ccm STD Version hervorzuheben..
Eine aufgeschraubte Nockenwelle, die anstelle der Werksnockenwelle verwendet werden kann (*1).
Für die Nockenwellen der Stufe 2, die keinen Austausch der Ventilfedern erfordern, wurde ein neues ursprüngliches Polynomprofil angenommen..
Leistung und Drehmoment bei hohen Drehzahlen und kräftige Beschleunigung bis an die Drehzahlgrenze..
Sie müssen den Brennstoff anpassen, um ihn zu verwenden (*2).
Was ist die Nockenwelle von Yoshimura?
Einzigartige Nockenprofil-Einstellungen
Die Nockenwellen von Yoshimura werden mit dem einzigartigen Know-how der Nockenprofile unseres Unternehmens konstruiert..
Der Entwurf eines Profils beginnt mit der Kenntnis der Besonderheiten des Standardmotors.
Bestimmen Sie die Eigenschaften des Yoshimura-Nockenwellenprofils basierend auf der angenommenen Motordrehzahl und den zu verwendenden Eigenschaften..
Dann drücken Sie die ermittelten Profileigenschaften und -werte aus.
Von der Form zum Wert: Yoshimuras jahrelange Expertise auf diesem Gebiet leitet das Profil ab..
Die Nockenwellen mit diesem Profil werden im Motor montiert und auf die gewünschten Eigenschaften hin überprüft..
Wenn die erwarteten Eigenschaften nicht erreicht werden, muss das Design von Anfang an neu entworfen werden. Yoshimuras einzigartiges Nockenprofil ergibt sich aus der Wiederholung dieser Serie von Operationen..
Integrierte Produktionssteuerung
Yoshimuras integrierte Verwaltung der Produktion, einschließlich Zentrierung.
Wir achten auch auf das Material der Nockenwelle, um das Profil zu reproduzieren..
Wir glauben, dass die Anwendung von Wärme auf das Produkt den Verzug, die Verformung und die Festigkeit der Nockenwelle selbst verringern wird..
Um die Nockenwelle motortauglich zu machen, wählen wir dann aus verschiedenen Verfahren die am besten geeignete Wärmebehandlung aus und wenden sie an..
Einzigartiges Nockenprofil-Design + konsistente Steuerung der Produktion. Das ist Yoshimuras Engagement für Nockenwellen!.
[Empfohlene Spezifikationen]
BAZZAZ Z-FI(NO. BZ-F393)
BAZZAZ Z-FI TC(NO. BZ-T393)
The ST-2M camshaft was developed to bring out the performance of the stock head in the GROM 181cc big bore version and the 125cc standard version.
Bolt-on camshafts to replace the stock camshafts (*1).
The new original polynomial profile enables stage 2 camshafts without the need to change valve springs.
Both power and torque are emphasized at high rpm, and powerful acceleration can be obtained up to the rev limit.
Fuel adjustment is required when using the product (*2).
[What is Yoshimura's camshaft?]
■Unique cam profile settings
Yoshimura's camshafts are designed by our own know-how of cam profile.
The design of the profile begins with the knowledge of the standard engine specifications.
The profile characteristics of Yoshimura camshafts are determined based on the engine speed and characteristics to be used.
The next step is to express the determined profile characteristics and values.
From form to number...Yoshimura's long years of know-how lead to the profile.
A prototype camshaft with the profile created in this way is installed in the engine and checked to see if it actually has the characteristics as expected.
If the expected characteristics are not obtained, the design is redone from the beginning.After the repetition of this series of work, Yoshimura's original cam profile is derived.
■Integrated production control
Yoshimura manages the entire production process, including centering.
Camshaft's material is carefully chosen to reproduce the profile.
Heating to the product causes a distortion of camshaft, or loss of its strength. To prevent such results, cam lobes are not molded by heating.
In order to make the camshaft hard enough for the engine, the best heat treatment is selected from various methods and applied.
Unique cam profile design + consistent management of production.This is Yoshimura's commitment to the camshaft.
[Recommended product specifications]
BAZZAZ Z-FI(NO.BZ-F393)
BAZZAZ Z-FI TC(NO.BZ-T393)