Das traditionelle "M. P. M. S4 (mit mehreren Strukturen innerhalb des EX-Rohres und Schalldämpfer,
MAC MRD's ursprüngliches System zur Feinregulierung des Abgasdrucks), das für M-DRAG neu eingerichtet wurde..
Durch eine andere Kammerkapazität als bei der EV-Serie haben wir einen leistungsstärkeren Motor der Mittelklasse entwickelt..
Das Material der konisch zulaufenden Kegelkammer an der Vorderseite des Schalldämpfers,
Es wird der neue Werkstoff Ti-X (etwa doppelt so stark unter Hitzeeinwirkung wie das in der Serie EV-002 verwendete Reintitan) verwendet.
Genießen Sie die lebhafte Farbe des Titans, die sich bei jeder Verwendung wunderschön verändert..
Verkürztes EX-Rohr und Schalldämpfer im Einklang mit dem DRAG-Rennbild.
Der Durchmesser des Schalldämpfers wurde im Vergleich zur EV-Serie vergrößert (φ120),
Ein neues Schalldämpfungssystem wird verwendet, um die Lautstärkebegrenzung aufzuheben..
Durch den Einbau eines großen Katalysators erfüllt das System wie bisher die Emissionsvorschriften..
Darüber hinaus wurden sie von der Regierung zertifiziert und können bedenkenlos in den neuen Fahrzeugen mit beschleunigter Lärmregulierung (seit April 2010) eingesetzt werden..
The traditional "M. P. M. S4 (with multiple structures inside the EX pipe and silencer,
MAC MRD's original system for fine control of exhaust pressure), newly arranged for M-DRAG..
By having a different chamber capacity from the EV series, we have produced a more powerful mid-range engine..
The material of the tapered cone chamber at the front of the silencer,
New material Ti-X (approximately twice as strong under heat as pure titanium used in the EV-002 series) is used.
Enjoy the vivid color of titanium, which changes beautifully with each use..
Shortened EX pipe and silencer in keeping with the DRAG race image.
The diameter of the silencer has been enlarged (φ120) compared to the EV series,
A new sound deadening system is used to clear the volume limit..
By incorporating a large catalytic converter, the system meets emission regulations as before..
In addition, they have been certified by the government and can be used in the new accelerated noise regulation vehicles (since April 2010) with no worries..