[Merkmale]
Selbst nach dem Entfernen des Fremdkörpers aus dem Reifen, an dem das Pannenabwehrset befestigt ist, stoppt die spezielle dreilagige Folie Luftaustritt..
Es besteht keine Notwendigkeit, einen platten Reifen zu reparieren..
Die Handhabung wird nicht beeinträchtigt (durch Circuit-Test bestätigt).
Es kann auch auf rauen Oberflächen bei Notfällen und Katastrophen eingesetzt werden..
[Häufig gestellte Fragen]
Q1. Ist es leicht zu installieren?
A1. Wenn Sie das Handbuch sorgfältig lesen und ordentlich arbeiten, sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich..
Q2. Wie viel Vorbereitung ist notwendig, um PDK 3-Lagen-Folie auf die Rückseite der Reifenlauffläche aufzubringen?
A2. Grundsätzlich wird Silicone-Off auf ein Abfalltuch aufgetragen und dann aufgewischt, aber je nach Reifenhersteller kann sich auf der Rückseite der Reifenlauffläche ein weißes Trennmittel befinden, das die Haftung auf der Folie erschwert.. Behandeln Sie in einem solchen Fall die Unterseite der Reifenlauffläche mit Silikonabrieb und einer Edelstahlscheuerbürste oder einem alkalischen Reinigungsmittel..
Q3. Sollte ich einen Fremdkörper, der im Reifen steckt, nicht herausziehen?
A3. Wenn der Fremdkörper leicht herauszukommen scheint, verwenden Sie eine Radiozange oder ähnliches, um ihn herauszuziehen.. Nach dem Entfernen eines Fremdkörpers kann eine kleine Menge Luft austreten, aber mit der Zeit arbeiten der Innendruck des Reifens und die dreilagige PDK-Platte effektiv, um selbst kleinste Löcher zu schließen..
Q4. Was ist die maximale Größe des Fremdkörpers, der einen Reifen durchstechen kann?
A4. OUTEX hat bestätigt, dass nach dem Einsetzen und Entfernen eines Flachkopf-Schraubendrehers mit 8 mm Durchmesser keine Luft entweicht..
Q5. Wie steht es mit der Dauerhaftigkeit?
A5. Das Material hat eine ausgezeichnete Witterungs- und Verschleißbeständigkeit, selbst wenn es im Freien verwendet wird. Da sie sich im Inneren des Reifens befinden, sind sie weder der Luft noch den UV-Strahlen ausgesetzt, was sie extrem haltbar macht.. Tests haben gezeigt, dass die Haftung der auf der Rückseite des Reifens angebrachten dreilagigen PDK-Folie auch beim Fahren auf einer Rennstrecke in der heißen Sommersonne nicht nachlässt..
Q6. Wenn ich also eine Reifenpanne habe, kann ich sie dann einfach in Ruhe lassen? Verfestigt sich die Flüssigkeit, die aus dem Innendruck austritt? Wird die Flüssigkeit aus dem Innendruck aushärten?
A6. Wenn kein Luft im Reifen ist, handelt es sich nicht um einen platten Reifen.. Ich meine, es geht nirgendwohin.. Bei dem Material handelt es sich nicht um eine Flüssigkeit, sondern um eine Klebefolie, die weder innerhalb noch außerhalb des Reifens aushärtet..
Q7. Wird es meine Handhabung beeinflussen?
A7. Im Vergleich zu flüssigen Pannenschutzmitteln ist PDK sehr leicht, haftet fest auf der Rückseite des Reifens und ist sehr flexibel, so dass das Handling nicht beeinträchtigt wird (von professionellen Fahrern bei Testfahrten auf der Rennstrecke bestätigt)..
Q8. Ist es sicher, die Fugen und überlappenden Teile der dreischichtigen PDK-Platten mit Fremdkörpern zu durchstoßen?
A8. Das Ergebnis war dasselbe, und es gab kein Luftleck..
Q9. Wird sich die 3-Lagen-PDK-Folie während der Fahrt im Reifen ablösen?
A9. Die entsprechend der Gebrauchsanweisung vorbehandelte PDK-Folie wird durch den Luftdruck im Inneren des Reifens stark gepresst, so dass sie sich nicht ablöst, auch wenn Sie sie entfernen möchten..
[Features]
●Even if a foreign object gets stuck in the tire and the foreign object is removed, the special three-layered sheet can stop the air leakage.
●No need to repair punctures.
●It does not affect the handling (confirmed by circuit test riding).
●It can also be used on rough road surfaces during emergencies and disasters.
[Frequently Asked Questions]
Q1. How easy is it to install?
A1. If you read the instruction manual carefully and work in order, there is nothing that requires special skills.
Q2. How much pre-treatment is necessary when applying PDK 3-layer sheet to the back side of the tire tread?
A2. However, depending on the tire manufacturer, there may be a white release agent on the back of the tire tread that makes it difficult for the sheet to adhere.If this is the case, treat the underside of the tyre tread with silicone-off and a stainless steel scrubber or alkaline cleaner.
Q3. Should I not remove the stuck particle from the tire?
A3. If the external object seems to come out easily, please use radio pliers to pull it out.A small amount of air may leak after the foreign object is removed, but as time goes by, the internal pressure of the tire and the PDK 3-layer sheet will work effectively to close even the smallest hole.
Q4: What is the maximum size of particles that can be stuck in tires?
A4. OUTEX has confirmed that there is no air leakage after inserting and removing a flat head screwdriver of 8mm diameter.
Q5. How about durability?
A5. The material has excellent weather and wear resistance even when used outdoors, and since they are inside the tire, they are not exposed to the outside air or ultraviolet rays, so it can be said that durability is extremely excellent.The test results show that the PDK 3-layer sheet on the back of the tire does not lose its adhesiveness even when riding on a circuit under the blazing sun in the middle of summer.
Q6.Can I just leave it alone even if I have a flat tire?The fluid that came out from the internal pressure?will it harden?
A6. It is not a puncture if the air in the tire is not gone.In other words, it is left alone.The material is not a liquid, but an adhesive sheet, so it does not harden inside or outside the tire.
Q7. Will it affect the handling?
A7. PDK is much lighter than liquid anti-puncture agents and adheres firmly to the underside of the tire, and has excellent flexibility, so it does not affect handling (confirmed by circuit test runs by professional riders).
Q8: Is it safe if a particle gets stuck in the joints or overlapping parts of the PDK 3-layer sheet?
A8. Outex also tested by sticking a drill into the joint, but the result was the same and there was no air leak.
Q9.Doesn't the PDK 3-ply sheet come off in the tire while driving?
A9. The PDK sheet that has been applied to the back side of the tire according to the instructions will be strongly crimped by the air pressure in the tire, so it will not come off even if you want to.