[Installation]
Es ist für NSR50. Die Validierung erfolgt anhand der Rahmennummer (AC10-160****).
Die Vorderradgabel zur Bremssattelstütze muss mit den Werksschrauben verbunden werden.
Nach der Montage müssen Sie die Bremsflüssigkeit einfüllen und die Bremsflüssigkeit entlüften.
Da sich der Scheibenrotor und die Bremsbeläge nach der Montage nicht gut kennenlernen, wird die Bremsleistung nicht so sein, wie sie sein sollte.
Fahren Sie vorsichtig, bis Sie sich daran gewöhnt haben.
Nachdem Sie den Motor in Betrieb genommen haben, sollten Sie sich der anfänglichen Lockerheit der Federn bewusst sein und die Federn häufig inspizieren, um unerwartete Probleme zu vermeiden.
[Garantie]
Geringfügige Kratzer und Abschürfungen können aufgrund von Transportproblemen auftreten.
Diese Garantie erstreckt sich nicht auf die Produkte, mit Ausnahme der Mängel, die den Wert und die Funktion der Produkte erheblich beeinträchtigen.
Wir akzeptieren keine Rücksendungen aus irgendeinem Grund.
Es ist nicht einfach, die Ursache der Störung nach Fahrtbeginn zu erkennen, da sie oft durch die Diskrepanz zwischen dem Zustand des Autos und dem Zustand des Fahrzeugs verursacht wird.
[Notes on purchase]
*All GM-MOTO products are custom parts.Since these products are set up in response to the requests of heavy users, there may be parts of the product that change or decrease from the original driving performance.Please use as dress-up parts for show model machines.Therefore, it is not suitable for driving on public roads or tracks.In some cases, it may not be possible to mount the unit on a motorcycle, or adjustments and modifications may be required in various areas.
[About the installation]
For NSR50.Verification is done with frame number (AC10-160**).
Use the stock bolts for fastening the front fork to the caliper support.
After assembly, it is necessary to fill the brake fluid and bleed the air.
Immediately after assembly, the brake pads and disc rotors are not fully accustomed to each other, so the braking performance will not be as good as it should be.
Ride carefully until you get used to it.
After the start of driving, pay attention to the occurrence of so-called "initial loosening" and perform frequent inspections to prevent unexpected problems.
*Because it is made overseas, the molding, welding, painting, etc. may be insufficient.There may be some minor scratches and scuffs due to transportation problems.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.