Da für den Zündzeitpunkt dieses Zünders die serienmäßige ECU und das Zündungs-MAP verwendet werden, ist die Belastung für den Motor nicht so groß.
Das wird kein Problem sein..
Die Sekundärspannung wird durch Anlegen einer hohen Spannung an die Primärseite der Zündspule erhöht, indem die Eingangsspannung an der Primärseite konstant gehalten wird.
Das ist es, was sie wollen..
Mit den Standardeinstellungen des Herstellers erhöht sich die Sekundärspannung der Zündkerze um 20%..
Die Primärspannung kann mit dem Steuerknopf eingestellt werden..
Stellen Sie ihn entsprechend den Spezifikationen des Motors ein..
Das Volltransistor-Zündsystem kann eine sehr lange Zündzeit benötigen, so dass der Anstieg der Eingangsspannung in Bezug auf Drehmoment und Leistung sehr signifikant ist.
Das wird sich auf die Leistung und das Beschleunigungsverhalten auswirken..
Da der Zündfunke um etwa 20 % leistungsstärker wird, ist eine Verstärkung des Zündsystems bei mittlerer Beschleunigung und Verbesserung der Höchstgeschwindigkeit sehr effektiv.
Das habe ich..
Er kommt einer perfekten Verbrennung immer näher, so dass die Verbrennung immer leichter wird..
Sie können das Drehmoment weiter erhöhen, indem Sie das Kraftstoffniveau mit dem Steuergerät so einstellen, dass es für eine zuverlässige Zündung dicker und stärker wird..
Verwenden Sie einen Regler zur Einstellung des Kraftstoffniveaus..
The ignition timing of this igniter uses the stock ECU and ignition MAP, so the stress to the engine is
It doesn't matter.
The input voltage to the primary side of the ignition coil is made constant, and the secondary voltage is raised by inputting a high voltage
That's the goal.
In the state of the manufacturer's initial set, the secondary voltage of the spark plug will increase by 20%.
The primary voltage can be adjusted by the volume control.
Adjust according to the specification of the engine.
Since the full transistor ignition system can take a very long spark time, the increase in input voltage is very effective in increasing the torque.
It will affect the power and accelerator response.
Since the ignition spark becomes strong by approx. 20%, the ignition system reinforcement is very effective to improve the middle acceleration and the maximum speed
As it becomes closer and closer to complete combustion, the fuel tone becomes lighter and lighter.
If you use a controller to adjust the fuel condition and make it thicker to ignite the engine, you can increase the torque.
Adjust the fuel condition with a controller.