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This is indeed a product of FOR JAPAN MODELManufacturer.
Texture, paint, and function are all fine.
Since it is an angled Master Cylinder, it would be ideal for a Handlebar with a drooping end.
I have a Kawasaki KZ1000 and I installed it on a YBHandlebar Spec. and the angle was Exactly.
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HONDA
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CBX750F
83-84
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CBX750F
83-84 Boldor.
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NS250
84-85 F
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NS250
84-85 R
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HONDA
YAMAHA
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FZR400RR SP
90-99
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FZR750
87-88
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FZR750R(OW-01)
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FZX750
86-00
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YAMAHA
SUZUKI
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GSF1200
95-00
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SV1000
03
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SV400
00-01 S
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SV650 (1999)
99-
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SUZUKI
KAWASAKI
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ELIMINATOR 900
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ZEPHYR1100
92-06
-
ZEPHYR1100 RS
92-06
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ZEPHYR400
89-95
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KAWASAKI
TRIUMPH
Open Fit Model Information Table
-
SPEED TRIPLE
98 T509
-
SPEED TRIPLE
99-
-
SPRINT ST
99-
-
T595DAYTONA
98-
Alles sehen
TRIUMPH
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.
Product detail
Durchmesser des Kolbens : 5/8" (ca. 15,9 mm)
**Aus strukturellen Gründen wurde die Entwicklung des kurzen Hebeltyps eingestellt. Ich danke Ihnen für Ihr Verständnis.
*Der kurze Hebel darf in keiner Weise verwendet werden, um eine Verformung des Hebels und eine Beschädigung der inneren Teile zu vermeiden..
Klicken Sie hier für andere Typen.
Klicken Sie hier für die Bedienungsanleitung.
[Ersatzteile]
Hauptzylinder-Reparatursatz (nur für 5/8 Zoll) (75495)
Hauptzylinder-Reparatursatz (für 14mm)(75496)
Hauptzylinder-Reparatursatz (nur 1/2 Zoll)(75497)
Spiegelhalter (M10XP1.25) : Silber) (75500)
Spiegelhalter (M10XP1.25) : Schwarz) (75499)
Tankdeckel (Silber) (75502)
Tankdeckel (Schwarz) (75501)
Nur Diaphragma (75503)
Standard-Bremshebel (ohne Nachstellung) : Buff Clear) (23648)
Standard-Bremshebel (ohne Nachstellung) : Schwarz) (77704)
Standard-Bremshebel (mit Einsteller / 4-Stufen-Einstellung) : Buff Clear) (23319)
Standard-Bremshebel (mit Einsteller / 4-Stufen-Einstellung) : Schwarz) (27354)
Standard-Bremshebel (mit Einsteller / 6-stufige Einstellung) : Buff Clear) (62286)
Standard-Bremshebel (mit Einsteller / 6-stufige Einstellung) : Schwarz) (62283)
.
Runder, integrierter Tankbremsmeister im Retro-Stil für den Oldtimer-Look!
NISSIN runder, integrierter Hauptbremszylinder für die Tankbremse im Retro-Look.
Sie können es im Stil der 70er-80er Jahre oder als Ersatz für ein Lagermodell verwenden..
Drei verschiedene Kolbengrößen und drei verschiedene Farbvarianten sind verfügbar.
Für 15-Grad-Griff-Fallwinkel. Standardmäßig wird ein gerader Hebel ohne Einsteller verwendet. Wenn Sie den optionalen Reparaturhebel (für horizontale Bremse rechts) kaufen, können Sie die 4-Stufen-Einstellfunktion (z.B. 23319) oder die 6-Stufen-Einstellfunktion (z.B. 62286) verwenden..
Vorsicht
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- NS250
- NS250
- VT250F/INTEGRA
- VT250F/INTEGRA
- HAWK CB250N
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CBR400F
- CBR400F
- NS400
- VF400
- CB400T (Hawk, Dream)
- CBX550F/INTEGRA
- CBR600F
- CBR600F
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB750
- CB750
- CB750
- CB750
- CB750F
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- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
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- VF750F Interceptor
- VFR750F Interceptor
- VFR750R RC30
- CB900F
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- CBR1000F (Hurricane)
- CBX1000
- VF1000 Interceptor
- VF1000 Interceptor
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- CB1100R
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YAMAHA
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- RZ250
- RZ250R
- RZ250R
- TZR250
- TZR250
- TZR250
- TZR250R
- RZ350
- RZ350
- RZ350R
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- FZ400
- FZ400N
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- FZR400R
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- XJ400
- XJ400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
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- FZR750
- FZR750R (OW-01)
- FZX750
- YZF 750R
- YZF750SP
- TDM850
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- GTS1000
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- VMAX 1200
- XJR1200
- XJR1200R
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SUZUKI
- GSX-R250
- RG250
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- GSR400
- GSX-R400
- GSX-R400
- GSX400
- GSX400
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- SV400
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- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
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- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
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- GSX750S KATANA
- GSX750S KATANA
- RF900 (RF9)
- SV1000
- TL1000R
- GSX-R1100
- GSX-R1100
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
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- GSF1200S (Bandit)
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- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1200S (GSF1200S)
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- GSX1300R HAYABUSA
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KAWASAKI
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- ZRX400II
- ZXR400
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- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
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- GPZ750
- GPZ750R
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- ZR-7/S
- Ninja ZX-7R
- ZX-7RR
- ZXR750
- ZXR750R
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- Z900 (KZ900)
- ZX-9R Ninja
- ZX-9R Ninja
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- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
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- Z1000R (KZ1000R)
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- ELIMINATOR1000 (ZL1000)
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- GPz1100F
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- ZRX1100
- ZRX1100II
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Kundenbewertungen
Reviews with image
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
May 25, 2022
FOR JAPAN MODELManufacturer, so you don't have to worry.
Helpful?
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
Oct 27, 2021
I used it with KawasakiZ1, Front double disk.
Piston diameter is 5/8
If you use RiproManufacturer's z1 z2Master Cylinder, you can be assured that this Master Cylinder is the best.
You can keep the OEM look without looking too flowery.
This is for Handlebars with Sauce angles like the YBHandlebar.
Helpful?
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
Apr 10, 2017
Design that fits old car style is your favorite.
Personally I prefer Fluid Tank to be a little bigger.
I also have Ripro but after all I bought a relief with Nisshin.
Just attached to the car body since it was registered. Impling in use will.
Helpful?
Fits:HONDA CBR500R , HONDA XLR200 93, YAMAHA MAJESTY250(SG20J) 4D9 [Where used] Right side, YAMAHA MAJESTY250(SG03J) 5SJ [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly., YAMAHA MAJESTY250(SG03J) 5GM [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
Fits:HONDA CBR500R , HONDA XLR200 93, YAMAHA MAJESTY250(SG20J) 4D9 [Where used] Right side, YAMAHA MAJESTY250(SG03J) 5SJ [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly., YAMAHA MAJESTY250(SG03J) 5GM [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
Installed on: KAWASAKI W800
Mar 11, 2022
Good quality. Very fast delivery. If anyone looking for some retro style, cool looking master cylinder, this is the right one.
View DetailHelpful?
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