Vergaserteilung: 70-90-70-70-70
Außendurchmesser des Stutzens: 37 mm
Länge des Stutzens:38 mm
[Zusätzliche Teile für die Installation erforderlich]
Einer der folgenden Drosselklappenhaltersätze
Yoshimura Racing Drosselklappenhaltersatz für TMR Small Body (L=850mm)
Yoshimura Racing Drosselklappenhaltersatz für TMR Small Body (L=850mm) (erfordert Verkabelung zum Wechseln der schalterseitigen Kupplung)
[Zusätzliche Teile erforderlich]
Yoshimura-Ölentlüftungstank-Bausatz
[Wie der DUAL STACK funktioniert]
DUAL STACK Trichter sind so konstruiert, dass sie die Eigenschaften von kurzen und langen Trichtern sowie zusätzliche Leistung bieten.. Anstatt dass jeder Trichter in seinem eigenen Bereich wirkt, bringt jeder Trichter einen Synergieeffekt untereinander mit sich, was zu einer erhöhten Verbrennungseffizienz führt, was wiederum eine Leistungssteigerung zur Folge hat..
Im Bereich der niedrigen Öffnung
1. Trichter:
Zusätzlich zu der rektifizierten Luft, die durch den 2. Trichter angesaugt wird, hilft sie auch bei der Aufnahme von Unterdruck plus und minus Luft.. Dadurch kann mehr Luft angesaugt und verbrannt werden, als normalerweise angesaugt wird, was zu einer Leistungssteigerung im niedrigen Öffnungsbereich führt..
2. Trichter:
Dient als Haupttrichter und zieht die geregelte Luft ein.
Im Falle einer vollständig offenen Fläche
1. Trichter:
Als Haupttrichter saugt er die für die Verbrennung benötigte Luftmenge schnell an..
2. Trichter:
Der 1. Trichter unterstützt den geregelten +α Lufteinlass aufgrund des durch den Einlass verursachten Unterdrucks.. Dadurch kann mehr Luft angesaugt und verbrannt werden, als normalerweise angesaugt wird, was zu einer Leistungssteigerung bei Vollgas führt..
Carburetor Pitch :70-90-70
Spigot Outer Diameter :37mm
Spigot Length :38mm
[Separately required parts for installation]
Either of the following throttle holder sets
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body (L=850mm)
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body with Switch (L=850mm) (Switch side coupler wiring required to be changed)
[Parts required separately]
・Yoshimura Oil Breather Tank Kit
[How the DUAL STACK works]
The DUAL STACK Funnel is designed to provide the performance of both the Short Funnel and the Long Funnel plus alpha.Each funnel does not work only in its own area, but each funnel brings synergistic effect to each other, which leads to the improvement of combustion efficiency, in other words, the improvement of performance.
■In the case of low opening range
・1st funnel:
In addition to the rectified air inhaled from the 2nd funnel, it assists the intake of +α of negative pressure.This allows more air to be drawn in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at low engine speeds.
・2nd funnel:
It acts as the main funnel and draws in rectified air.
■At full throttle
・1st funnel:
It acts as the main funnel and quickly draws in the necessary amount of air for combustion.
・2nd funnel:
Due to the negative pressure caused by the 1st funnel intake, the rectified +α intake air is assisted.This allows more air to be taken in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at full throttle.