<カーボンシリーズ>
Kohlenstoffstahl-Verbundwerkstoff, geeignet für Eisen- und Stahlbremsscheiben.
Bietet gute Kontrolle und Gefühl.
Die fortschrittlichste Rennsporttechnologie der Welt wird eingesetzt, um einen vollkommen ausgewogenen Bremsbelag für den Einsatz auf der Straße zu schaffen..
Die durch Ferodo's firmeneigenen Prozess entwickelten Beläge bieten hohe Bremsleistung und Stabilität bei gleichzeitiger Erhaltung ihrer Langlebigkeit..
Geschichte
FERODO ist der älteste Schleifmittelhersteller der Welt.
1897 entwickelte der Engländer Herbert Frood Bremsbacken für Pferdekutschen und begann später mit der Lieferung von Bremsen an Waggonhersteller und U-Bahngesellschaften..
Wir beliefern nach wie vor viele Motorrad- und Automobilhersteller in der ganzen Welt auf OEM-Basis..
Wir liefern auch Bremsbeläge an Bremssattelhersteller wie AP RACNIG und BREMBO auf OEM-Basis..
Gründliche Qualitätskontrolle
Sowohl Originalhersteller- als auch Aftermarket-Produkte werden auf Produktionslinien hergestellt, die nach ISO/TS16949 und ISO 14001 zertifiziert sind..
Alle unsere Bremsbeläge sind streng qualitätskontrolliert und konsistent, und unsere Straßenbeläge sind TÜV/KBA-zertifiziert..
Feedback von Rennstrecken aus aller Welt
Ferodo-Produkte werden von berühmten Rennteams auf der ganzen Welt verwendet und mit deren Feedback entwickelt.
Sponsor der Voltcom Crescent Suzuki im World Superbike.
Philosophie & Konzept
Hochleistungs-Pads, die schonend für die Bandscheiben sind.
Entwickelt, um unveränderte Bremskraft und Langlebigkeit auch bei Regenwetter mit geringen Bremsscheibenschäden zu gewährleisten..
Zuverlässige Leistung und große Vielfalt von Fahrzeugmodellen
Breites Spektrum an Anpassungsinformationen, die auf den Erfahrungen der OEM-Lieferung an Fahrzeughersteller basieren.
Wir bieten eine breite Palette von Produkten vom Roller bis zum Rennfahrzeug..
Wir bieten auch Unterstützung bei der Anpassung nach der Veröffentlichung der neuen Modelle..
einen Reibmaterialtest an einem realen Fahrzeug durchgeführt
Tests unter realen Fahrbedingungen.
Die Temperatur des Belags und des Rotors werden gemessen, und es wird Wasser versprüht, um die Bedingungen bei Regenwetter zu testen..
[Carbon Series]
Carbon steel composite, suitable for iron and steel brake discs.
It provides good control and feel of operation.
The pad for street use with high total balance, making full use of the technology cultivated in the racing scene in the world.
Developed through Ferodo's unique process, the pads offer high braking performance and stability while maintaining their long life characteristics.
■History
・FERODO is the world's oldest manufacturer of friction materials
In 1897, an Englishman, Herbert Frood, developed brake shoes for horse-drawn carriages, and later began supplying brakes to carriage manufacturers and subways.
This manufacturer supplies OEM products for both motorcycle companies and auto companies.
This manufacturer supplies OEM brake pads to caliper manufacturers such as APRACING and BREMBO.
・Thorough quality control
Both stock manufacturer's products and aftermarket products are manufactured on ISO / TS16949 and ISO14001 certified production lines.
All of our brake pads are strictly quality-controlled to provide a consistent product, and our road pads are TUV / KBA certified.
・Feedback from race tracks around the world
Ferodo products are used by the world's most famous racing teams and are developed based on their feedback.
This is a sponsor of "Voltcom Crescent Suzuki", a team joining World SuperBike.
■Philosophy & Concept
・High performance pads that are gentle on discs
The design ensures long life and unchanged braking power even in the rain, while minimizing the risk of damage to the brake disc.
・Reliable performance and a wide range of model compatibility
This manufacturer has been providing OEM parts with motorcycle company, so information of compatible models is available.
We have a wide range of products from scooters to racing vehicles.
Its compatibility will keep after new model release.
・Conducting friction tests on actual vehicles
Tests were conducted to simulate real-world riding conditions.
Pad and rotor temperatures are measured, and water is sprayed on the pads to test them in rainy conditions.