Erstaunliche Verwandlung: Funny’s Custom Service bringt ein Umrüstkit auf den Markt, mit dem sich die XSR900 in eine FZ750 verwandeln lässt!

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Am 18. Oktober stießen wir im Sportsland SUGO in der Präfektur Miyagi während des My Yamaha Motorcycle Day 2025 auf einen Bausatz, mit dem sich die aktuelle XSR900 in die legendäre FZ750 verwandeln lässt! Wir sprachen sofort mit Funny's Custom Service, dem Entwickler und Verkäufer hinter diesem Projekt.

Zwei Optionen: Nur Frontverkleidung oder komplettes Karosserie-Kit

Funny's Custom Service, bekannt für Yamaha XSR-Teile wie z. B. Kits, die den XSR900-Modellen der vorherigen Generation einen frühen RZ-Look verleihen, ist mit einem neuen Projekt zurück. Wie der Name schon sagt, verwandelt das XSR900FZ Exterieur-Kit die aktuelle XSR900 in eine Hommage an Yamahas klassische FZ750.

Es gibt zwei Produktoptionen. Die erste ist der reine Verkleidungssatz, der vier Teile umfasst: die Motorhaube, die Windschutzscheibe, die Scheinwerferabdeckung und die Verkleidungshalterungen. Er wird in den Serienfarben der XSR900 vorlackiert geliefert. Schon mit diesem Kit erhält das Motorrad eine deutliche optische Veränderung.

XSR900FZ Frontverkleidungssatz

XSR900FZ Komplett-Kit

Zusätzlich zum Verkleidungskit bietet Funny’s eine Komplettversion an, die ihre originale Tankabdeckung sowie einen neuen serienmäßigen Vorderkotflügel und Seitenteile in FZ750-Farben umfasst.

Die Tankabdeckung spiegelt Funny’s Liebe zum Detail wider, mit einem nach oben gezogenen hinteren Rand, um die kantige FZ-Silhouette nachzuempfinden. Moderne Motorräder neigen diesen Bereich meist aus Sicherheitsgründen, doch viele Modelle der 80er Jahre waren stark aufrecht.

Der vordere Verkleidungsteil orientiert sich am Scheinwerferbereich der FZ750, während die meisten anderen Teile speziell für die XSR900 geformt wurden. Funny’s hat ein Jahr lang Straßenversuche mit dieser Verkleidung durchgeführt. Das dicke FRP sorgt für minimale Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten und hervorragenden Windschutz, wodurch es sowohl praktisch als auch stilvoll ist.

Mit montierter Verkleidung wirkt die Maschine größer als die nackte XSR900 und vermittelt eine hochwertigere Präsenz. Potenzielle XSR-Käufer stehen nun vor einem unterhaltsamen Dilemma: die serienmäßige, mit Verkleidung ausgestattete XSR900 GP wählen, um das Flair eines Zweitakt-Renners zu genießen, oder die mutige Sitzposition mit aufrechtem Lenker und dem FZ-Kit von Funny’s erleben—mehr Auswahl denn je!

Kein Café Racer, sondern ein Café-au-Lait-Racer?!

Eine weitere XSR900, die bei Funny’s ausgestellt wurde, ist die Version mit Raketenverkleidung, deren Design vom in Japan exklusiven Elfenbeinton inspiriert ist. Im Gegensatz zur XSR900FZ handelt es sich bei diesem Motorrad noch um einen Prototyp. In Kombination mit einer K&H-Einzelsitzbank (ebenfalls Prototyp) vermittelt es den Eindruck einer äußerst stylischen Café Racer. Unter Berücksichtigung der Karosseriefarbe wurde es frech „XSR900 Café au Lait Concept“ getauft.