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Genießen Sie hohe Leistung mit zuverlässiger Erfrischung: GSX-R1100 Custom

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TG-RUNs GSX-R1100

Die ölgekühlte GSX-R1100J sieht aus wie eine brandneue Maschine in der frühen Serienfarbgebung. Der Rahmen wurde überarbeitet und gesäubert, und jedes Teil wurde durch Überholungen und Upgrades neu aufgebaut. Die elektrische Anlage wurde komplett erneuert, und der Motor wurde durch ein besseres Aggregat ersetzt, das aus Yoshimura ST-1 Nockenwellen besteht. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder sind neu, haben aber die gleiche Größe wie die 18-Zoll-Räder.

TG-RUN, das viele ölgekühlte GSX-R1100 und GSX-R750 (hauptsächlich limitierte RKs) bearbeitet hat, hat durch den Einsatz seiner Custom Bikes im Rennsport Erfahrungen mit der Leistung und Haltbarkeit von Straßenmotorrädern gesammelt. Sie haben an so vielen Motorrädern gearbeitet, und diese Erfahrungen haben ihre Custom-Bikes möglich gemacht. Sie berücksichtigen auch die Kompatibilität mit den neuesten Reifen, wie z. B. den Bridgestone T32, die bei diesem Projekt verwendet wurden. Die ölgekühlte GSX-R-Serie gilt oft als robust, aber das stimmt nur, wenn sie regelmäßig gewartet wird. Daher ist es wichtig, sie durch ständige Pflege und Wartung in gutem Zustand zu halten. Darüber hinaus sollten Verbesserungen in Bereichen wie Grip, Bremsleistung und Komfort vorgenommen werden, um den sich im Laufe der Zeit ändernden Umweltbedingungen wie Straßenbelag und Verkehrsbedingungen Rechnung zu tragen. Diese Sonderanfertigung ist ein gutes Beispiel für die Art von Arbeiten, die an einer ölgekühlten GSX-R durchgeführt werden sollten.

Motor

Der ölgekühlte 1052-ccm-Reihenvierzylinder ist ein Serienmotor, der mit Yoshimura ST-1 Nockenwellen aufgefrischt und aufgerüstet wurde. FCR Φ37mm Vergaser und 4-2-1 GSX-R1100 (86-88) K-Factory Titan-Vollauspuff sind installiert.

Karosseriebau

Das Exterieur ist eine neu lackierte GSX-R1100J. Die Windschutzscheibe ist von TG-RUN & Screen Craft. Die Spiegel sind Magical Racing Racer Replica Mirrors Typ 2 Köpfe. Der linke und rechte Hauptzylinder sind radiale Brembo Billet-Körper, und der Vorbau und die Messgeräte sind aufgefrischte Originalteile.

Für den Kraftstofftank wird der TG-RUN & Beater Aluminium-Kraftstofftank GSX-R1100 (86-88) verwendet, um das Gewicht zu reduzieren und eine Verschlechterung zu verhindern, da er nicht rostet.

Der TG-RUN Sports & Comfort Seat sorgt für Komfort beim Fahren und verbesserte Manövrierfähigkeit, indem er die Haltung des Sitzes bestimmt, da er eine entsprechende Form hat. Der Sitz ist auch entworfen, um einen guten Halt zu bieten. Dies ist ein Teil der GSX-R dieser Generation, sowie die aktuelle GSX-R und andere Modelle. Es ist auch möglich, die Farbe der Polsterung zu ändern, indem man einen Standardsitz mitbringt.

Fahrgestell

Die Hinterradsätze sind mit dem TG-RUN Variable Step Kit aus gefrästem Aluminium noch steifer gemacht, was den Halt, die Reaktionsfähigkeit und die Manövrierfähigkeit verbessert.

Die Vorderradgabeln sind serienmäßig Φ41mm, aber sie wurden mit neuer Einstellung überholt. Die vordere Bremse ist Brembo Axial P4 30/34 Bremssattel kombiniert mit TG-RUN & Sunstar Premium Racing Scheibe für verbesserte Bremsleistung und Kontrolle.

An der Hinterradbremse ist ein Brembo P2 34 Bremssattel mit TG-RUN Bremssattelhalter montiert und auf eine Sunstar Premium Racing Scheibe gesetzt.

Die gerippte Vierkant-Aluminiumschwinge ist eine serienmäßige GSX-R1100J, und die hintere Verbindungsstange ist von Technical Garage. Das hintere Federbein ist von Ohlins. Die Vorder- und Hinterräder sind MAGTAN JB1 in 3.00-18/4.50-18. Darauf sind 18-Zoll-Reifen von Bridgestone T32 (110/80ZR18, 160/60ZR18) aufgezogen.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Motor YOSHIMURA Nockenwelle [ST-1]
Vergasung/Ansaugung KEIHIN FCRΦ37 Vergaser
Auspuff K-FACTORY GSX-R1100(86-88) Titan-Vollauspuff
Bremse Brembo Axialer Bremssattel P4 30 / 34 40mm
Brembo RCS Radial-Bremsmaster
SUNSTAR Premium Racing Scheibenrotor vorne
Brembo P2 34 Bremssattel
SUNSTAR Premium-Rennsport-Heckscheibenrotor
Räder JB POWER [MAGTAN] Geschmiedetes Magnesium-Rad JB1
Aufhängung OHLINS Hinterradaufhängung
Schritte TG-RUN Variable Stufenanlage für GSX-R1100 (86-88) / GSX-R750 (85-87)
Antriebssystem RK JAPAN 530XXW Antriebskette ED Schwarz
Handgriff / Lenkung Magical Racing Racer Replik Spiegel TYPE-2
Brembo RCS Radial-Kupplungsgeber
Sitz TG-RUN Sport & Komfortsitz
Karosseriebau TG-RUN & Screen Craft Klarsicht-Windschutzscheibe für GSX-R1100 (86-88) / 750 (85-87)
TG-RUn & Beater Aluminium Kraftstofftank für GSX-R1100 (86-88)

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Erbe & Legenden

Hakuyo
Hakuyo

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.