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Experiencing Rear Suspension Differences: KAWASAKI ZRX1200DAEG Custom by BIG FOOT

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BIG FOOT's ZRX1200DAEG

Diese ZRX1200DAEG Das von Big Foot gebaute Custombike ist mit dem NJ-5-Monoshock von Nojima Engineering ausgestattet, der vom Heck aus deutlich sichtbar ist. Zusätzlich zu dieser Modifikation hat das Motorrad weitere individuelle Details erhalten.

"Der Besitzer dieses Motorrads besitzt auch eine schwarze ZRX1200DAEG", erklärt Mr. Abu von Big Foot. "Wir haben diese zuerst für ihn umgebaut, und nachdem er sie auf langen Touren und in der Stadt gefahren hatte, gefiel sie ihm sehr. Also stellte er sich diese zweite, mit NJ-5 ausgestattete DAEG in die Garage und sagte, er wolle etwas, das noch mehr Fahrspaß bietet. Getreu seinen Worten nutzt er dieses Motorrad hauptsächlich für Track Days und kurvenreiche Touren. Die schwarze Twin-Shock-Version ist für Fahrten in der Stadt und längere Touren reserviert;

Für viele Fahrer bedeutet das Streben nach mehr Leistung bei einem einzigen Motorrad oft, dass sie dessen Grundausstattung komplett ändern müssen. Andere entscheiden sich beim Hinzufügen eines zweiten Motorrads vielleicht für eine völlig andere Kategorie, wie den Wechsel von einem Naked Bike zu einem Supersportler. Aber dieser Besitzer hat sich bewusst dafür entschieden, seiner Sammlung eine weitere ZRX1200DAEG hinzuzufügen. Das spricht Bände darüber, wie sehr er seine bestehende Maschine und die Spezifikationen schätzt.

Während einige Komponenten und das allgemeine Farbthema zwischen den beiden Motorrädern geteilt werden, verwendet diese Version Grün als Akzentfarbe. Strukturell sind sich die beiden Custom DAEGs recht ähnlich, wobei der Hauptunterschied in der Hinterradaufhängung liegt - eine mit Doppelfederbeinen, die andere mit einem Monofederbein-Setup. Beide Motorräder nach seinem Geschmack zu gestalten und einfach die Unterschiede zwischen ihnen zu genießen - was für eine wirklich luxuriöse Art, ein Motorrad zu erleben. Dieser Ansatz fängt perfekt die Art von Vergnügen ein, die nur ein so vielseitiges Motorrad wie die ZRX bieten kann.

Lenker

Die runde Scheinwerferverkleidung ist ein Original von Big Foot und wird mit einem speziellen Halterungsset am Rahmen befestigt. Seine Position kann nach vorne oder hinten verstellt werden. Die von Wheelie gefertigte Gabelbrücke aus Billet ändert den Versatz von den serienmäßigen 30 mm auf 28 mm. Das Motorrad ist außerdem mit einem Clip-On-Lenker ausgestattet.

Körperarbeit

Das Heck wurde zu einem Einzelsitz mit einer Heckhaube von LEOPARD umgebaut. Die Karosserie wurde von SIDE WINDERS lackiert.

Motor

Der Motor ist mit ausgewuchteten Kolben und Nockenwellen aus der ZZR1200 ausgestattet. Er verfügt über einen größeren Kühler und Kühlrohre aus Titan. Motorabdeckungen und Hinterradsätze sind Billet-Teile von Wheelie. Die Kraftstoffeinspritzung erfolgt über einen Trichter, die Zündung wird von einem Power Commander V gesteuert. Die elektrische Anlage besteht aus einer AS Uotani-Einheit, und ein Wheelie-Rahmenverstärkungskit wurde ebenfalls installiert.

Einlass & Auslass

Der Auspuff ist eine Volltitananlage von JB-POWER. Der hintere Bremssattel ist ein 2-Kolben-Bremssattel von Brembo, und die hintere Bremsscheibe stammt von Sunstar.

Fahrgestell

Das Heck ist mit dem NJ-5-Monofederbein von Nojima Engineering ausgestattet. Das hintere Federbein ist ein Ohlins und die Schwinge ist von Wheelie. Beide sind für das NJ-5 spezifiziert.

Die Vorderradgabel ist eine Ohlins RWU. Die Kombination aus Brembo 484 4-Kolben-Bremssätteln, Wheelie-Bremssattelstützen und Sunstar Works Expand-Bremsscheiben ist die gleiche wie beim anderen Motorrad des Besitzers, außer dass die Logos der Bremssättel grün lackiert sind.

Die Räder sind MAGTAN JB4s in 3.50-17 (vorne) und 6.00-17 (hinten). Die Kette ist eine DID 525 Größe. Ein Standhaken ist auch installiert.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Motor NOBLEST Wide Radiator Kit für ZRX1200DAEG
NOJIMA Titan-Wasserpfeifen-Set
Auspuff NOJIMA GTS Serie Handgeformte Wärme Spezifikation, TYP-SC
JB-POWER Handgebogener Schalldämpfer
Rahmen WHEELIE Gabelbrücke für ZRX1100/1200/1200DAEG
WHEELIE Chromoly Rahmenverstärkungssatz für ZRX1200 DAEG
WHEELIE NJ HC-5 Schwinge zur Modifikation
Bremse brembo RCS Hauptbremszylinder vorne
brembo 484 Radial CNC 4P Bremssättel vorne für Cafe Racer
WHEELIE Radialer Bremssattelhalter für Ohlins Upright Gabeln (ZRX1200DAEG)
SUNSTAR WORKS EXPAND Scheibenrotor vorne
SUNSTAR WORKS EXPAND Bremsscheibe hinten
brembo GP2-SS CNC 2P Bremssattel hinten
JB POWER MAGTAN JB4 3.50-17/6.00-17
Räder JB POWER MAGTAN JB4 3.50-17/6.00-17 (vorne)
JB POWER MAGTAN JB4 6.00-17 (hinten)
Aufhängung OHLINS Upright Vordergabel RWU
OHLINS Mono Shock (NJ-5 spezifiziertes Produkt)
Schritte WHEELIE Verstellbare Rückensätze für ZRX1100/1200
Antriebssystem WHEELIE Hydraulischer Kupplungszylinder für ZRX1200DAEG
DID ZVM-X2 Serie Kette 525ZVM-X2 Silber [mit Nietverbindung (ZJ)]
Lenker / Lenkung DAYTONA Gefräste Klemmen für Clip-On-Lenker
brembo RCS Kupplungs-Hauptzylinder
YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-Temperaturmessgerät
Sitz LEOPARDO Einzelsitz für DAEG
Elektrisch AS Uotani SPII Hochleistungsspulensatz
DYNOJET Power Commander V
NOJIMA Akku-Box-Bausatz

Originalquelle für diesen Artikel

Erbe & Legenden

Hakuyo
Hakuyo

editor

Hakuyo

A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.

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