Kontinuierliche Verbesserung im Detail: GPZ900R
BULL DOCKs GPZ900R
Der Motor verfügt über φ77-mm-Kolben und die Kurbelwelle der GPZ1000RX, um den Hub auf 1080 cm³ zu erhöhen. Der K-Factory-Auspuff und der FCR-Vergaser wurden verwendet. Der Anstieg der Wasser- und Öltemperaturen, der mit der Leistungssteigerung einhergeht, wird durch einen großen Kühler und einen Ölkühler bewältigt. Der mit der Leistungssteigerung einhergehende Anstieg der Wasser- und Öltemperaturen wird durch einen großen Kühler und einen Ölkühler bewältigt.
Motor
Die starke Motorleistung lässt die Wasser- und Öltemperaturen ansteigen, was zu Hitzeschäden und im schlimmsten Fall zu einem Kolbenfresser führt. Deshalb wurde das Kühlsystem mit einem großen Kühler und einem runden Ölkühler verstärkt.
Einlass & Auslass
Durch die richtige Einstellung des Vergasers ist es möglich, leistungsfähig und leicht zu handhaben zu sein. Durch die richtige Einstellung des Vergasers ist es möglich, leistungsfähig und leicht zu handhaben zu sein.
Die Voll-Titan-Auspuffanlage reduziert das Gewicht des Fahrzeugs, und die einzigartige Einbrennfarbe verleiht dem Fahrzeug ein besonderes Aussehen.
Fahrgestell
Deshalb werden die Gabeln für die ZRX1200R eingebaut, aber nur, weil sie richtig eingestellt sind, können sie auch richtig bremsen. Außerdem werden Brembo Radialbremssättel verwendet, um eine Bremsleistung zu erzielen, die der starken Motorleistung entspricht.
Die Wahl fiel auf ein Ohlins-Federbein mit einem breiten Spektrum an Einstellmöglichkeiten, um die Fahrqualität zu verbessern. Es gab viele Gründe für die Wahl, darunter hohe Leistung und Zuverlässigkeit. Leistung und Zuverlässigkeit.
Einlass & Auslass
Deshalb wurde die Wheelie-Schwinge entwickelt, um dieses Problem zu lösen. Die hohe Steifigkeit der Schwinge trägt auch zu einer verbesserten Fahrstabilität bei.
Karosseriebau
Der originelle Einzelsitz von Bull DOCK trägt zu einer rassigen Atmosphäre bei. Das FRP-Material besteht aus drei Schichten Glasfaser für hohe Festigkeit.
Galerie.
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Spezifikationen.
Teil. | Einzelheiten. |
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Motor | JB POWER (BITO R&D) COSWORTH Kolbensatz Yoshimura ST-1 Nockenwelle |
Vergasung/Ansaugung. | KEIHIN FCR Vergaser |
Auspuff | K-FACTORY Voll-Auspuffanlage |
Rahmen | Wheelie-Schwinge |
Bremse | Brembo Radialer Bremssattel P4 34/34 100mm BRAKING Wave Disc NISSIN Radialpumpe Brembo P2 Bremssattel hinten GALFER Hinterrad-Bremsscheibe |
Räder | MARCHESINI Aluminium-Schmiederad M10S Kompe Evo [Competition Evo]. |
Aufhängung | Ohlins. |
Ölkühler | ACTIVE Runder Ölkühler-Kit [für großen Kühler]. ACTIVE Big Radiator Kit [TYPE-1]. |
Über BULL DOCK
Wir haben auch einen Artikel über BULL DOCK in unserer "BWK" Serie veröffentlicht, also überprüfen Sie die Links unten.


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". Third year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.