Die Leidenschaft eines amerikanischen Fahrers: GSX1000S Katana Benutzerdefiniert
Die GSX1000S KATANA von Sanctuary
Heute präsentieren wir Ihnen eine komplette Custom-Maschine, die auf der Tokyo Motorcycle Show 2022 ausgestellt wurde.
Das Basismodell ist eine GSX1000S Katana, die einem amerikanischen Motorradfahrer gehörte, der sie in seiner Jugend fuhr. Diese epische Konstruktion hat den Pazifischen Ozean überquert und drei Jahre gedauert, um sie fertigzustellen. Diese epische Konstruktion hat den Pazifischen Ozean überquert und drei Jahre gebraucht, um sie fertigzustellen.
Motor
Der Motor wurde auf 1.135 cm³ aufgebohrt, dem ewigen Standard für die Katana. Der Motor wurde auf der Grundlage der originalen GSX1000S überholt und getunt. Außer einer Yoshimura ST-1 Nockenwelle und leichten Nockenwellenrädern konzentrierte sich der Rest der Arbeit auf die Überholung des Motors.
Einlass & Auslass
Der Voll-Titan-Auspuff von Nitro Racing ist eine Sonderanfertigung der bereits ausgelaufenen GSX1000S Katana mit einem zusätzlichen 4-2-1-2-Doppelauspuff. Auspuff.
Obwohl die Kosten recht hoch waren, wurde den Anforderungen des Eigentümers oberste Priorität eingeräumt.
Yoshimura TMR-MJN Φ40 mm Vergaser.
Fahrgestell
Das Chassis ist mit 17-Zoll-Rädern vorne und hinten ausgestattet, und die verwendeten Teile stammen ausschließlich von den besten Herstellern der Welt. Wie bei so vielen Supercars und Motorrädern von High-End-Herstellern ist bei der Auswahl der Komponenten kein Platz für Qualitätsmängel. Wie bei so vielen Supercars und Motorrädern von Spitzenherstellern darf es bei der Auswahl der Komponenten nicht an Qualität mangeln.
Karosseriebau
Der handgefertigte Kraftstofftank ist aus Aluminium gefertigt, was zu einem schlankeren Aussehen und einer erheblichen Gewichtseinsparung führt.
Der vordere Kotflügel und die hintere Stoßstange sind beide aus Karbon. Die Seitenabdeckungen, die Kühlerabdeckungen und der Sitz wurden im eigenen Haus entworfen, hergestellt und fertiggestellt, und zwar mit größter Sorgfalt. Die Bauchwanne ist eine modifizierte luftgekühlte Z-Abdeckung von Nitro Racing.
Das einzigartige Katana-Styling wurde beibehalten und weist Winglets aus Kohlefaser, quadratische LED-Scheinwerfer und den unverkennbaren Mini-Bildschirm auf.
Bei den Anzeigen handelt es sich um eine einmalige Kombination aus Drehzahlmesser und Öltemperaturanzeige der Firma Stack, die einen guten Ruf für ihre Zuverlässigkeit genießt. Der Ohlins-Lenkungsdämpfer ist aus Duraluminium gefräst und wird mit einer einzigen Halterung aus der Fertigung montiert.
Galerie.
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Spezifikationen.
Teil. | Einzelheiten. |
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Motor | 1.135 cm³. YOSHIMURA Nockenwelle [ST-L1]. Bohrung 74,0 mm Kolben 66mm |
Vergasung/Ansaugung. | Mikuni Yoshimura TMR MJN 40Ф Vergaser DSF |
Auspuff | NITRO RACING Titan-Vollauspuff mit maßgeschneiderten Doppelendrohren NITRO RACING Grenade Titan-Schalldämpfer Version 3 |
Rahmen | SCULPTURE 17 Zoll Exklusive Breite Schwinge Silber Stabilisator Zusatzschweißung Racing Standhaken |
Bremse | Brembo CNC Radial Bremssattel Kit P4 32 / 32 108mm GP4 RX Links & Rechts Satz Brembo 19RCS Radialer Hauptbremszylinder DirtFreak ZETARCM Konzept-Flug-Hebel RCM-Konzept Ф320 Bohrung & Schlitz NITRO RACING Ohlins Multi Caliper Support Kit Radial Mount Spec. |
Räder | OZ Racing GASS RS-A Aluminium-Schmiederad |
Aufhängung | OHLINS Upright Vorderradgabeln ExM Paket OHLINS Hinterradaufhängung Ground-Twin |
Schritte | GALE SPEED Fußsteuerungsset LIGHT GALE SPEED Hintere Hauptzylinderhalterung (in Entwicklung) |
Antriebssystem | SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM Kette (BK / GP) (Vorne) 530-18 /15mm Offset Ritzel SUNSTAR Rear Sprocket Duralumin |
Handgriff / Lenkung | SCULPTURE Φ43 Vorbausatz Typ3 Daytona Clips-on (RCM Konzept Griffende) NITRO RACING Kupplungsscheibe Schwarz KOHKEN Mechanischer Kupplungshebel |
Ölkühler | NITRO RACING NITRO RACING EARL'S Ölkühler-Kit |
Sitz | Einzelsitzverarbeitung für Cleverwolf R-1 |
Karosseriebau | Typ Racing Frontkotflügel Heckkotflügel-Eliminator-Kit Einmalig NITRO RACING Zahnradsätze OHNO-SPEED Takumi Windschutzscheibe |
Elektrisch | AS Uotani SPII Voller Leistungssatz |
Über SANCTUARY
SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich auf Vintage Motorräder wie Z1, Ninja und KATANA spezialisiert hat. Sie verkaufen spezielle Teile, die durch Versuch und Irrtum entstanden sind. Die Mechaniker haben wiederholt montiert und getestet


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". Third year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.