Neu konstruierte flache Ölwanne zur Lösung des "flachen rechten Ufers", was das Schicksal des 4-in-1-Auspuffs Zephyr 1100 ist.. Durch den Einsatz in Verbindung mit der FOP haben wir die idealste Anordnung der Motoren in der Mitte des Motors erreicht.. Eine Auspuffanlage aus Edelstahl ohne Kompromisse im Streben nach verbesserter Leistung und einem ästhetisch ansprechenden Erscheinungsbild aus jedem Blickwinkel..
Auspuffrohr
Konische Sammler" werden verwendet, um die Abluftströmungsgeschwindigkeit zu erhöhen, indem der Innendurchmesser des Abluftöffnungsbereichs verengt und der Innendurchmesser unmittelbar danach vergrößert wird.. Das 42,7-mm-Rohr, das der Körpergröße des Zephyr 1100 entspricht, hat eine exquisite, schöne Linie, die dank des hochpräzisen 3D-Biegers wie von Hand gebogen mit einem großen Bogen aussieht..
Sammler
Ein einfaches 4 in 1, 2, 3 und 4 in 2 in 1 wird verwendet, um das Drehmoment bei niedriger Drehzahl zu erhöhen..
Schalldämpfer
Neben dem beliebten Typ Monaca haben wir eine Reihe von geraden Typen, die gleichbedeutend mit "Aggregatrohr" sind, und den beliebtesten runden Aluminiumtyp mit hocheffizientem Design für kundenspezifische Anpassungen.. Es stehen 5 Typen zur Auswahl, darunter ein Modell, das sowohl mit einem Rückschritt als auch mit einem echten Schritt verwendet werden kann..
[Monaca-Schalldämpfer]
Speziell entworfene Aluminiumplatten werden durch dreidimensionales Pressen geformt und mit schönen Raupenschweißnähten versehen..
Außendurchmesser 96 mm / Länge 280 mm / Innendurchmesser 54 mm / gerader Aufbau.
Die serienmäßig herausnehmbare Weichenschallwand sorgt für reichlich Schalldämmung, während die optionale Schallwand im gesamten Drehzahlbereich, von der kurvenreichen Straße bis zur Rennstrecke, von niedrigen bis zu hohen Drehzahlen eine hervorragende Leistung bietet..
In order to solve the "shallow right bank" which is the fate of 4in1 exhaust for Zephyr 1100, Flat Oil Pan is newly installed.In combination with the FOP, it achieves the most ideal gathering in the center of the engine for collective exhausts.The uncompromising stainless steel exhaust series is designed to improve the performance required of an exhaust system, and to provide a beautiful appearance from all angles.
■Exhaust pipe
Conical headers are used to increase exhaust flow velocity by narrowing the inner diameter near the exhaust port and enlarging the inner diameter immediately afterwards.The 42.7mm pipe matches the Zephyr 1100's physique, and the high-precision 3D bender gives it a beautiful, hand-bent line with a large arc.
■Collector
At first glance, it appears to be a mere 4-in-1, but inside the collecting part is a 4-in-2-in-1 (1 & 2, 3 & 4) that amplifies low-speed torque.
■Silencer
In addition to the well-established Monaka type, the lineup includes the straight type, which is synonymous with "collective tubes", and the highly efficient aluminum round type, which is most popular for custom make-up.In addition, there are five types of models that can be selected according to the style, such as models compatible with the rearset as well as the stock step.
[Monaca silencer]
The special aluminum panel is formed by a three-dimensional press, and is laminated with beautiful beat weld marks.
Outer diameter 96mm, Total length 280mm, Inner diameter 54mm, Straight structure.
The removable standard turnout baffle provides ample sound deadening effect, and with the optional baffle, it can be used from winding roads to the race track, providing excellent performance throughout the entire rpm range from low to high.