Material : Bearbeitetes Aluminium-Finish
Normal 320g bis 288g
*Bei Hochkompressionsmotoren ist es möglich, den Motor abzubremsen, um ein Klopfen zu verhindern.
*Die Zündzeit hängt vom Modelljahr ab.
*Im Falle von FI (10-) ist der Einbau möglich, aber die Leistung verbessert sich nicht, selbst wenn man ihn mit der Grundplatte weiter vorrückt, da der normale Zündzeitpunkt 38 Grad BTDC beträgt und der Winkel erheblich vorgerückt ist.*Die Einstellung der Kraftstoffregelung kann durch Änderung des Zündzeitpunktes erforderlich werden.
Material: Machined aluminum finish
Weight reduction from about 320g stockly to 288g
*In the case of high compression engines, it is possible to retard the angle to prevent knocking.
*Ignition time depends on the model year.
*In the case of FI (10-), installation can be done, but because the ignition timing of the stock is advanced to 38 degrees BTDC and considerably, performance is not improved even if it is advanced further by the base plate.*The setting of the fuel adjustment may be necessary by the change of the ignition timing.